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29号一大早，飞机赶往九黄机场。出发在老航站楼——大巴到新航站楼后再走20分钟，提着包走一肚子火，成都建设有待改进啊。飞前和九寨沟的司机卢师傅短信联系了一下，确认了九寨沟天气大好。天气帮忙的时候飞九黄很快，三刻钟。九黄机场位于九寨和黄龙中间，故取名九黄，也有说是“十飞九黄”之意。。。我们的飞机很顺利，准点到达，下了飞机冷得很，赶紧加衣服，和卢师傅接上了头。卢师傅是我们在上海通过google搜到的一个司机，这次坐他的车感觉很不错，车开得非常稳，不像九寨的很多司机开汽车来像拼命三郎，而且他办事比较可靠，有时间观念。卢师傅电话是13568796063，义务宣传一下。

我们的包车线路是九黄机场-黄龙-九寨，全程400，如果做九黄的机场小巴也是有这条线路的，单人100元，在黄龙停留4个半小时，5点半左右翻程。一来我们不确定在黄龙上呆多久，二来自己包车停留行动都方便一点；如果是三四人出行的话那就强烈推荐包车了，价格相差不多啊。

路上和卢师傅聊了一下：

1. 九黄机场和九寨天堂是同一年落成的，现正在扩建，希望不久就会有更多的直航线路。

2. 成都到九寨沟的路正在修理，小巴不安全，最好还是飞过来。

3. 九黄到黄龙的路也在修，颠得很。九黄到黄龙一个半小时，黄龙到九寨3个小时。

4. 07年国庆九寨沟游客达到高峰，每日数万人，去年国庆可能只有区区几千人。

5. 九黄机场属于黄龙管辖，九寨的司机过来接机需要带好接机单，没有预约客人的出租车不许进入九黄机场。

6. 当年红军只到了川主寺，没有发现九寨沟和黄龙，九寨沟是伐木工人们82（78？）年发现的。

7. 沟内藏民生活好，一张门票抽7元，一人一月补贴1千多，2000年的时候国家动员藏民搬出沟，一个人给两三百万，藏民都不走；现在藏民都开好车，冬天的时候出沟去全国度假，孩子们都在外读书，但是户口都在沟内。

8. 黄龙爬上去4公里，坐缆车的话，缆车2公里再走2公里；推荐还是走着。

9. 黄龙门票200一人。九寨门票220，环保车90，淡季便宜好多，还能二次进沟。我们如果想节约门票钱，可以住在藏民家里，到了树正寨，问一声购物市场里的人，他们会带你去藏民家里住，100元一天，包早晚两顿饭，条件还很不错，绝对安全，藏民比你还富，不会有安全问题的。

10. 我们抵达的前一天一个女导游带团到九寨沟，下班后和另一名女导游一起去九寨沟后的山上看看，结果走失，估计已经遇害，可能是野猪干的，珍惜生命啊！！

车颠簸在九黄机场到黄龙的路上，一路所见都是安徽援建的工程车和工程队，辛苦啊! 车颠到雪山梁的时候，停车拍照。天气好，雪宝顶和雪山梁都清晰可见，比当年在丽江苦寻玉龙雪山、在瑞士少女峰企盼太阳露露脸都要幸福太多了。

背后白色的山尖就是雪宝鼎

雪山梁

到了黄龙大概是下午1点多，黄龙脚下的厕所非常干净，建议在山下彻底解决了再上去。

我们打定主意步行上下，慢慢走，渐入佳境。具体景点太多，记不过来了，反正黄龙景点基本都在一条线上，我们上下山走得都是景观道而不是上山道。黄龙的水很清，很静，颜色多样，长长的金沙滩还有最高的五彩池，风景都美不胜收。

池

绿池

瀑池合影

洗身洞

吹皱的池面

龙爪瀑

近看雪宝鼎

五彩池

五彩池

盆景滩

上山的时候我有一点高原反应觉得心跳的厉害，休息一下就好了，爬到山顶问题不大，下山就没事了。坐车回府，去了酒店旁的小吃铺，东西不好吃，决定第二天在酒店解决晚饭。累得厉害，定了第二天6点的闹钟，一定要赶最早的一班环保车深入景区，因为听说九寨沟的晨景是最好看的。和师傅说好，第二天6点40酒店门口等我们，酒店离沟口2公里，5分钟足够到了，景区7点开门卖票。

我们住的九源宾馆，携程上订的3，4百一天，不推荐. 厕所老是坏，让服务员来修，总也修不好；换个房间吧，空调又是坏的，修不好也不高兴再换了，用用酒店提供的电热毯算了。看到九寨沟景区旁的宾馆都有空位的，猜想找房间应该不困难。

途中经过了两个宾馆印象深刻：一个是九寨天堂办的holiday inn，用了甲蕃（bo第一声）古城的古建筑，一个藏式古建筑，晚上用灯光一照，太吓人了。。。另一个是叫“新九寨宾馆”，名字很普通吧？是朱镕基题的字，这可不多见啊！据说是邓小平的女儿开的。。。

心得1：成都到九黄温差很大，下了飞机赶紧加衣服。

心得2：据说飞到九黄的路上，飞机俯瞰大地风景很好，可是我没见着。。。

心得3：器材再好,也拍不出如此美景，自己多看看吧。

心得4：黄龙有点高，温差很大，到了山上加衣服，下山减衣服。

心得5：黄龙到九寨3个小时，尽量不要在黄龙留到太晚。

心得6：九寨沟小饮食店味道不怎么样，价格还贵，我们后两天都是在酒店解决的，比外面吃要好。